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작성일 : 23-02-15 23:43
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"구독서비스까지 나왔다"…완성차업계 美 고객 잡기 '부심'
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글쓴이 :
미병다유
조회 :
160
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기사내용 요약현대차, 미국 내 전기차 구독 서비스 '이볼브 플러스' 출시언제든지 해지 가능…아이오닉5 월 114만원 이용IRA 대응 일환으로 읽혀, 블루링크 무료 제공 계획도볼보·폭스바겐·GM도 충전소 경쟁 뛰어들어
[서울=뉴시스] 현대자동차 미국법인이 올해 시카고 국제오토쇼에서 선보인 미국 내 전기차용 전용 구독 서비스 '이볼브 플러스(Evolve+). (사진=현대자동차 제공) 2023.02.15 photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지[서울=뉴시스]강주희 기자 = 미국 전기차 시장이 빠르게 성장하는 가운데 글로벌 완성차업체들이 차별화된 전략으로 전기차 고객 잡기에 나선다.15일 업계에 따르면 현대자동차 미국 법인은 최근 전기차 구독 서비스인 '이볼브 플러스'(Evolve+)를 출시했다.이 서비스는 전기차를 정기구독 방식으로 이용할 수 있는데 언제든지 신청 및 해지가 가능하다. 미국 6개주 8개 대리점에서 서비스를 제공하며 가격은 코나 전기차 월 699달 인터넷 여성최음제판매 러(약 89만원), 아이오닉 5 월 899달러(약 114만원)이다.현대차가 전기차 구독 서비스 카드를 꺼내든 배경에는 북미산 전기차에만 최대 7500달러(약 950만원)의 보조금을 제공하는 인플레이션감축법(IRA)이 깔려 있다. IRA는 북미 지역에서 최종 조립된 전기차에만 보조금을 지급하는 규제로 한국에서 전기차를 생산해 수출하는 현대차는 수혜 대상에서 제외됐다.현대차는 당초 2023년 미국 조지아주에 현지 전기차 공장을 착공하고 2025년 인터넷 여성최음제판매처 상반기부터 생산한다는 계획을 세웠는데 전기차 구독 서비스 출시는 이에 앞선 IRA 대응 방안으로 읽힌다. 리스 차량 비중을 30% 이상으로 확대한다는 방침과 구독 서비스로 고객을 끌어들인다는 투트랙 전략인 셈이다. 현대차는 커넥티드카 서비스인 '블루링크'를 평생 무료 제공하고, 원산지와 상관없이 전기차 보조금 혜택을 주는 상업용 전기차를 확대할 방침이다. 메르세데스 벤츠는 전기차 충전소 시장 진출을 선언했다. 벤츠는 지난달 미국 라스베이거스에서 인터넷 여성흥분제 구매 열린 'CES 2023'에서 충전 업체와 협업해 연내 미국에 첫 충전소를 설치한다고 밝혔다.현재 미국 내 전기차 충전소는 5만6000여곳으로 이 중 3분의 2가 테슬라의 자체 충전소 슈퍼차저다. 이에 대응하기 위해 벤츠는 2027년까지 미국 대부분 주에 전기차 충전소를 설치하고 유럽과 중국으로 사업을 확장해 2030년까지 전 세계에 충전소 1만곳을 운영한다고 밝혔다.볼보는 지난해 3월 스타벅스와 협업해 미국 매장에서 충전소 운영을 시작했고, 폭스바겐 그룹은 북미에 1만개의 충전소를 설치한다는 계획이다. 제너럴모터스(GM)는 지역에 있는 자사 대리점 위주로 충전소 4만곳을 건립할 계획이다.에너지 조사기관 블룸버그 뉴에너지파이낸스(BNEF)에 따르면 지난해 글로벌 전기차 판매량은 1030만대로 전년보다 59% 늘었다. 지역별 판매량은 중국이 600만대(58%)로 가장 많았고, 유럽 260만대(25%), 북미 120만대(12%) 순으로 나타났다．
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